Llegando a Lima

Nuestro viaje

El viaje entre Madrid y Lima supone 10horas 30minutos  de avión, con la particularidad de que el nuestro transcurre  todo de día. Veamos: salimos de Madrid Barajas a última hora de la mañana, a las 12.45 horas y llegamos Lima por la tarde, a las 18,50 horas del mismo día. Como es sabido los desplazamientos hacia el Oeste suponen siempre una ganancia de horas solares  (y obviamente sucede lo contrario cuando se viaja hacia el Este). Por otra parte hubo que ajustar el reloj a los husos horarios de la zona de llegada, en nuestro caso concreto de GMT+1 España  a GMT-5 Perú. 

 

La Ruta de Vuelo de este viaje pasa por Canarias, cruza el Trópico de Cáncer y la línea del Ecuador, mientras atraviesa el Océano Atlántico en dirección S.O. y entra en tierras sudamericanas por la desembocadura del río Amazonas. Por esta razón, las últimas horas de este viaje en avión,  permiten  disfrutar de unas panorámicas lejanas de suelo verde arbolado, salpicado por los ríos, y sobre todo por los meandros estrangulados debidos al alto caudal fluvial y el escaso desnivel del terreno. Como he dicho  volábamos sobre la Amazonía y las cotidianas lluvias ecuatoriales producían un mar de nubes cumulares de formas caprichosas y de gran altura, que eran las protagonistas del paisaje aéreo desde nuestra ventanilla. 

La llegada a Lima 

Con el cansancio habitual, tras el largo viaje  y el desfase horario, la llegada al hotel se nos hizo larga. Unas dos horas más tarde de nuestro aterrizaje, arribamos a los hoteles, quedando distribuido el grupo entre dos cadenas: la Casa Andina Private Collection y el Hotel Estelar, ambos en el barrio limeño de Miraflores. Fuimos recibidos con  el aperitivo nacional, un cálido “Pisco Sour” de bienvenida, bebida de la que hablaremos más adelante. 

        Nuestro alojamiento en el Hotel Estelar era muy bueno y desde la habitación en la rotonda del piso 21, la vista amplísima permitía dominar buena parte de Miraflores  con la línea de costa y el mar de fondo. El piso 22 era el restaurante, cuya carta  era abundante en verduras y en pescados. No se debe olvidar que Perú  es una potencia pesquera en el mundo  y que en la afamada cocina peruana  uno de sus platos estelares es el Ceviche de pescado. 

        Desde el aeropuerto internacional Jorge Chávez, situado muy cerca del puerto de El Callao, hasta llegar a la capital hay que cruzar el denominado Cercado de Lima, formado por diversos barrios situados al norte,; y en parte se desciende hacia el sur por la carretera de la Costanera  a lo largo del perímetro de la costa.  

 Miraflores       

Apenas se asocia a Lima con el mar. Sabemos que su puerto de El Callao está a pocos kms. de ella, pero lo cierto es que Lima también se asoma al mar aunque apenas lo toca. Solo lo contempla desde lo alto de sus airosos acantilados  que en realidad lo separan del Océano Pacífico,  como auténticos malecones naturales. A sus pies una línea costera de playas de diversa factura y al parecer de poco uso, y sobre ellos  los edificios mas caros de Lima. Los bloques de apartamentos de Miraflores, en primera línea de costa, rondan los 250.000 dólares por 200 metros cuadrados; más al interior son más asequibles, pero solo un 15 % menos. 

      

 El Casco Histórico de Lima se encuentra en la zona urbana central y hacia el sur, junto a la costa, se establecen los Barrios más elegantes y residenciales: Miraflores, el paraíso de los hoteles, restaurantes, clubs y tiendas de marca; San Isidro, zona financiera de embajadas y lujosas residencias; y Barranco, el más meridional y el más bohemio, al que se accede por un barranco consolidado en los acantilados y que da nombre a este barrio. 

Moverse en Lima 

        En Lima los cafés abren a las 6 de la mañana; las oficinas de 8 a 9; y las tiendas de 9 a 10. Por esta razón, el tráfico entre las 8 y 9,30  es demencial, aunque durante el día baje un poquito pero no mucho. Ocurre que por ser esta una zona altamente sísmica, se ha desistido de construir un Metro y todo el transporte se hace por superficie. 

        Al margen de los cientos de coches  y de los taxis de colores (se recomienda, por seguridad, tomar únicamente los amarillos) el trasporte público se realiza  exclusivamente por autobús. La existencia de un carril-bus-Express de doble dirección, con  pequeñas aunque frecuentes paradas, permite llegar relativamente rápido hasta el Casco Histórico. Los autocares turísticos se saben cientos de atajos que hacen las visitas mas rápidas. 

Las conexiones con la periferia, en cambio, se realizan  por compañías privadas de minibuses, cuyas líneas salen a licitación anual y que, según parece, acaban siempre en las mismas manos. Así, varias líneas de distintos  propietarios compiten ávidamente por trasladar a los pasajeros en espera, hacia los mismos destinos; para captar a los usuarios, un “vocero” que anuncia los diferentes barrios, se asoma en cada parada para atraer una mayor cantidad de clientes. Es todo un espectáculo ver la competición permanente de los ruidosos, coloridos, humeantes y obsoletos microbuses,   pero, sobre todo, de sus estentóreos voceros.

         

Ante estas perspectivas, tomamos un  taxi amarillo cuyo conductor más parecía, por vestimenta y modales, un alto ejecutivo que un taxista al uso. Además resultó ser también ameno y cordial; en la hora de reloj que tardamos en recorrer los escasos diez kilómetros que separaban nuestro hotel en Miraflores del centro histórico de Lima, la  Plaza de Armas, nos relató toda la historia, obras y milagros de los presidentes y políticos del Perú actual; con un conocimiento que fue toda una lección de historia contemporánea. Fue tan interesante que, tras pagar la carrera previamente estipulada, le pedimos su e-mail para mantener contacto futuro. 

           ¡ Ya estábamos en Lima ¡ Bautizada inicialmente como  Ciudad de los Reyes y de las Tres Coronas, la ciudad fue fundada por Francisco Pizarro en el año de 1535, sobre la base de tres puntos fundamentales para él. Un  puerto natural próximo (El Callao); un río para abastecerse de  agua (el Rimac que acabó, por corrupción lingüística,  dando nombre a la ciudad) y una zona acantilada relativamente alejada,  que la defendiera de los ataques por mar.  

           

 Lima, capital del Imperio Español en Sudamérica

  Lima, fue la capital del Imperio Español en Sudamérica durante casi dos siglos; la ciudad con cuatro santos: santa Rosa de Lima, san Martín de Porres (más conocido como Fray Escoba), san Francisco Solano y san Juan Masías; ciudad con 500 balcones  de estilo colonial; con 240 zonas arqueológicas; con 53 iglesias coloniales y 50 museos de toda índole e interés.  Lima una ciudad llena de vida, contrastes y colores. Llena de riquezas artísticas y humanas. Lima constituye por sí misma un  destino turístico fascinante y es la entrada a un país polifacético y cautivador que atrapa al viajero y le “obliga” a regresar. Lima, la única capital de Latinoamérica que se asoma a un océano por lo que, también se la conoce como la Perla del Pacífico.